江蘇耗資168億建設臨海高等級公路
瀏覽：5538 發布日期：2020/12/25 10:53:00
在江蘇沿海開發上升為國家戰略一周年之際，6月1日，臨海高等級公路先導段正式開工。這條緊沿海邊而建的公路，被認為是“最能體現沿海開發交通先行意義的交通項目”，必將牽引江蘇沿海開發掀起新一波高潮。
耗資168億，為臨海打通南北“血脈”
沿海開發，交通先行。完善的區域公路網絡是加快沿海開發的重要保障和有效支撐。
近年來，江蘇省逐步加大對沿海地區公路建設投資力度的扶持，但主要是東西向公路及南北向近海地區聯系現有縣市節點的道路。而沿海開發更多的是集中在臨海地區。從現狀看，臨海地區的土地開發強度較弱，與江蘇沿海地區發展的目標有較大差距。臨海地區的港口、產業、城鎮、生態旅游、灘涂開發等等，需要有通達性強、覆蓋面廣的交通基礎設施作為先導性的支撐條件。
為此，在緊沿海岸線處新建一條南北走向的臨海高等級公路，成為江蘇省貫徹國家《江蘇沿海地區發展規劃》的重大舉措。項目規劃全長521公里，預計總投資約168億元。在省委省政府的高度重視、傾力支持下，項目迅速從“紙上”落到海邊。
耗資168億，為臨海打通南北“血脈”
沿海開發，交通先行。完善的區域公路網絡是加快沿海開發的重要保障和有效支撐。
近年來，江蘇省逐步加大對沿海地區公路建設投資力度的扶持，但主要是東西向公路及南北向近海地區聯系現有縣市節點的道路。而沿海開發更多的是集中在臨海地區。從現狀看，臨海地區的土地開發強度較弱，與江蘇沿海地區發展的目標有較大差距。臨海地區的港口、產業、城鎮、生態旅游、灘涂開發等等，需要有通達性強、覆蓋面廣的交通基礎設施作為先導性的支撐條件。
為此，在緊沿海岸線處新建一條南北走向的臨海高等級公路，成為江蘇省貫徹國家《江蘇沿海地區發展規劃》的重大舉措。項目規劃全長521公里，預計總投資約168億元。在省委省政府的高度重視、傾力支持下，項目迅速從“紙上”落到海邊。
